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Quand utiliser un système de gestion de la charge ?

Optimiser les performances et économiser de l'argent
Quand utiliser un système de gestion de la charge ?

Une gestion intelligente de la charge est un système pour l'infrastructure de recharge des voitures et véhicules électriques. Il répartit la puissance de charge disponible sur le réseau électrique entre les différentes stations de charge auxquelles les voitures électriques sont connectées. Un système de gestion de la charge peut donner la priorité aux processus de charge des véhicules électriques sélectionnés et les mettre en pause dès qu'un véhicule est complètement chargé. Cela permet non seulement d'économiser de l'électricité et des coûts, mais aussi de garantir que les voitures soient chargées à temps.

Données techniques

Quand un système de gestion de la charge est-il utilisé ?

La gestion de la charge est utilisée lorsque le réseau électrique local ne peut pas fournir suffisamment d'énergie pour toutes les voitures à charger. Par exemple, dans les immeubles collectifs, les entreprises ou les parcs déjà existants, les lignes ne sont souvent pas adaptées à une infrastructure de recharge moderne pour les véhicules électriques. Elles ne résisteraient pas à la charge simultanée de plusieurs voitures électriques. Alors que l'extension de la ligne de raccordement domestique est liée à des efforts et des coûts très élevés, une gestion de la charge peut éviter ces efforts financiers et logistiques. L'intégration d'une gestion de la charge garantit une puissance de charge régulière, sûre et optimisée pour tous les véhicules raccordés. Par exemple, les pics de charge sont compensés, la puissance de charge disponible est répartie uniformément entre les véhicules à charger et l'alimentation électrique est automatiquement mise en pause dès que la voiture est entièrement chargée. Les systèmes de gestion de la charge d'Optec permettent ainsi d'économiser de l'électricité, de l'argent et du gaspillage d'énergie.


La gestion dynamique de la charge d'Optec

Dans le cas de la gestion statique de la charge, une puissance maximale déterminée est répartie de manière égale entre différentes stations de charge. La puissance maximale définie peut être réglée auprès d'une station de recharge maître qui transmet cette information aux stations de recharge esclaves auxquelles les voitures sont connectées. En revanche, dans le cas d'une gestion dynamique de la charge, la consommation électrique actuelle est mesurée directement à la source du raccordement au réseau. La puissance de charge pour les véhicules électriques est adaptée en continu sur les stations de charge en cours d'utilisation sur la base de la valeur mesurée. L'alimentation en énergie est automatiquement mise en pause dès que la gestion dynamique de la charge détecte qu'une voiture connectée est entièrement chargée. Cette solution dans le domaine de l'e-mobilité permet d'optimiser la puissance de charge et d'économiser de l'énergie et des coûts.


Gestion intelligente de l'énergie chez Optec

La charge intelligente est aujourd'hui une condition préalable à toute infrastructure de charge et la gestion dynamique de la charge est devenue incontournable dans les stations de charge de l'e-mobilité. Avec la gestion de la charge d'Optec, la priorité et la pause de certains processus de charge sont déjà incluses dans la commande. L'énergie est également répartie de manière flexible entre les différentes stations de recharge et les voitures électriques qui y sont connectées.

Quelle que soit la source de consommation, notre solution de gestion de la charge dans la mobilité électrique avec Smart Grid peut être utilisée dans les immeubles collectifs, dans l'industrie ou dans le secteur public, par exemple pour les bus électriques. La charge peut être organisée de manière intelligente partout.


La démarche d'Optec

Nous utilisons un kit de mesure pour mesurer la consommation totale de la charge des véhicules et nous faire une idée de l'infrastructure de charge. Ensuite, nous établissons un plan qui répartit de manière optimisée l'énergie disponible entre les différents points de charge. Ainsi, chaque véhicule électrique est rechargé à temps et dès que la batterie est pleine, le courant est mis en pause et réparti sur d'autres points de charge. Cette solution permet non seulement d'économiser des frais de connexion, mais aussi d'électricité.


Si simple - si efficace.


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